2025 제네시스 G90 가격표 완전분석: 트림별·옵션별 상세가격과 리무진모델 비교총정리

 

2025년형 제네시스 G90 구매를 고려하고 계신가요? 국내 최고급 플래그십 세단인 제네시스 G90은 9,540만원부터 1억 6,720만원까지의 가격대로 출시되어 럭셔리 세단 시장에서 독보적인 위치를 차지하고 있습니다. 하지만 복잡한 트림 구성과 다양한 옵션 패키지로 인해 실제 구매 가격을 정확히 파악하기가 쉽지 않습니다.

이 글에서는 2025년형 제네시스 G90의 모든 트림별 상세 가격 정보부터 리무진 모델과의 차이점, 주요 옵션 패키지 가격, 그리고 경쟁 모델과의 비교 분석까지 G90 구매에 필요한 모든 정보를 체계적으로 정리했습니다. 또한 415마력의 강력한 성능과 최첨단 편의사양, 현실적인 구매 혜택 정보까지 포함하여 G90 구매를 위한 완벽한 가이드를 제공합니다. 더 이상 복잡한 가격 구조에 혼란스러워하지 마시고, 이 하나의 글로 제네시스 G90의 모든 것을 파악해보세요.

2025년형 제네시스 G90 트림별 가격표 상세 분석

기본형 3.5 터보 모델 가격 구성

2025년형 제네시스 G90의 기본형인 3.5 터보 모델은 9,540만원부터 시작합니다. 이 모델은 375마력의 3.5리터 V6 트윈터보 엔진을 탑재하여 플래그십 세단에 걸맞은 충분한 성능을 제공합니다. 기본 트림에서도 12.3인치 통합 디스플레이, 나파 가죽 시트, 14웨이 전동 시트 등의 고급 사양이 기본으로 제공되어 럭셔리 세단의 품격을 유지합니다.

중간 트림인 3.5 터보 프리미엄은 1억 1,240만원으로 책정되어 있으며, 기본형 대비 약 1,700만원의 가격 차이가 있습니다. 이 가격 차이에는 Bang & Olufsen 프리미엄 사운드 시스템, 뒷좌석 전용 10.25인치 모니터, 마사지 기능이 포함된 2열 VIP 시트 등의 고급 편의사양이 포함됩니다. 특히 뒷좌석 편의사양의 대폭 강화로 의전용 차량으로서의 가치가 크게 향상됩니다.

최상위 트림인 3.5 터보 시그니처는 1억 2,540만원으로, 제네시스가 제공할 수 있는 모든 럭셔리 사양이 집약된 모델입니다. 세미 아닐린 나파 가죽, 실버 브라이트 트림, 액티브 노이즈 컨트롤 등의 프리미엄 소재와 기술이 적용되어 최고급 세단의 품격을 완성합니다. 기본형 대비 약 3,000만원의 가격 차이가 있지만, 포함된 옵션들의 개별 가격을 고려하면 합리적인 구성으로 평가됩니다.

일렉트릭 슈퍼차저 모델의 프리미엄 가격

제네시스 G90의 하이라이트는 48V 일렉트릭 슈퍼차저가 적용된 3.5 터보 e-SC 모델입니다. 기본형 e-SC 모델은 1억 1,640만원으로, 일반 터보 모델 대비 약 2,100만원의 프리미엄이 적용됩니다. 이 가격 차이는 415마력의 강력한 성능과 48V 마일드 하이브리드 시스템의 기술적 가치를 반영한 것으로, 동급 수입차와 비교하면 매우 합리적인 수준입니다.

e-SC 프리미엄 모델은 1억 3,340만원으로 책정되어 있으며, 일반 터보 프리미엄 대비 약 2,100만원의 동일한 프리미엄이 적용됩니다. 일렉트릭 슈퍼차저의 핵심 장점은 터보랙 현상을 완전히 제거하여 즉각적인 가속 반응을 제공한다는 점입니다. 특히 저속 구간에서의 토크 향상 효과가 뛰어나 시내 주행에서도 압도적인 가속감을 경험할 수 있습니다.

최상위 e-SC 시그니처 모델은 1억 4,640만원으로, G90 라인업에서 두 번째로 비싼 모델입니다. 하지만 제공되는 성능과 사양을 고려하면 동급 독일 프리미엄 세단 대비 30-40% 저렴한 가격으로, 가성비 면에서 상당한 경쟁력을 보여줍니다. 특히 후륜 조향 시스템과 에어 서스펜션 등의 고급 샤시 기술까지 기본 포함되어 있어 실질적인 가치는 더욱 높습니다.

트림명	기본가격	주요 특징	경쟁 모델 대비
3.5 터보 기본형	9,540만원	375마력, 기본 럭셔리 사양	BMW 7시리즈 대비 20% 저렴
3.5 터보 프리미엄	1억 1,240만원	VIP 시트, 프리미엄 사운드	벤츠 S클래스 대비 25% 저렴
3.5 터보 e-SC 기본형	1억 1,640만원	415마력, 일렉트릭 슈퍼차저	아우디 A8 대비 15% 저렴
3.5 터보 e-SC 시그니처	1억 4,640만원	최고급 사양, 완전체	렉서스 LS 대비 30% 저렴

리무진 모델의 특별 가격 정책

제네시스 G90 리무진은 일반 모델 대비 180mm 연장된 휠베이스로 최고의 뒷좌석 공간을 제공합니다. 3.5 터보 리무진 기본형은 1억 2,040만원으로, 일반형 대비 2,500만원의 프리미엄이 적용됩니다. 이 가격 차이는 단순한 휠베이스 연장뿐만 아니라 2열 전용 편의사양의 대폭 강화를 포함한 것으로, 의전용 차량이나 비즈니스 용도로는 충분히 합리적인 투자로 평가됩니다.

리무진 프리미엄 모델은 1억 3,740만원으로, 일반 프리미엄 대비 동일한 2,500만원의 프리미엄을 유지합니다. 리무진 모델만의 특별 사양으로는 2열 독립 VIP 시트, 확장된 레그룸, 전용 컨트롤러, 후면 프라이버시 글라스 등이 포함됩니다. 특히 2열 시트의 리클라이닝 각도와 레그레스트 기능이 일반형보다 훨씬 뛰어나 장거리 이동 시 최고의 편안함을 제공합니다.

최고급 리무진 시그니처는 1억 5,040만원으로 책정되어 있으며, e-SC 엔진이 적용된 리무진 e-SC 시그니처는 1억 6,720만원으로 G90 라인업의 최고가 모델입니다. 이 모델은 415마력의 강력한 성능과 최대 급의 뒷좌석 공간, 그리고 모든 럭셔리 사양을 완벽하게 갖춘 궁극의 플래그십 세단입니다. 연간 생산량이 제한되어 있어 희소성까지 겸비한 특별한 모델로 평가받고 있습니다.

파워트레인과 성능 사양 완전 분석

3.5 터보 엔진의 성능 특성

제네시스 G90의 기본 파워트레인인 3.5리터 V6 트윈터보 엔진은 375마력의 최고출력과 51.0kg·m의 최대토크를 발휘합니다. 이 엔진은 제네시스의 독자 개발 엔진으로, 트윈터보 시스템을 통해 자연흡기 엔진 대비 30% 이상 향상된 출력 성능을 제공합니다. 0-100km/h 가속은 5.7초로 대형 세단 치고는 상당히 우수한 성능을 보여줍니다.

특히 주목할 점은 중간 가속 성능입니다. 80-120km/h 추월 가속에서 3.2초라는 뛰어난 기록을 달성하여, 고속도로 주행 시 여유롭고 안전한 추월이 가능합니다. 8단 자동변속기와의 조합도 매우 우수하여, 부드러우면서도 신속한 변속을 통해 럭셔리 세단다운 주행질감을 구현합니다. 상시 사륜구동 시스템(HTRAC)이 기본 적용되어 어떤 도로 조건에서도 안정적인 주행이 가능합니다.

연비 측면에서도 놀라운 성과를 보여줍니다. 복합연비 9.4km/L는 동급 대형 세단 중 상위권에 속하는 수치로, 375마력의 강력한 성능을 고려하면 매우 효율적입니다. 특히 고속도로 연비는 11.5km/L까지 향상되어, 장거리 주행이 많은 비즈니스 용도로도 경제적입니다. 프리미엄 휘발유 사용을 권장하지만, 일반 휘발유로도 정상 작동하여 연료비 부담을 줄일 수 있습니다.

일렉트릭 슈퍼차저 시스템의 혁신

제네시스 G90 e-SC 모델의 핵심은 48V 일렉트릭 슈퍼차저입니다. 이 시스템은 기존 터보차저와 함께 작동하여 저속에서는 전기 슈퍼차저가, 고속에서는 터보차저가 주도적 역할을 수행하는 혁신적인 구조입니다. 결과적으로 415마력의 최고출력과 56.0kg·m의 최대토크를 발휘하여 일반 터보 모델 대비 40마력, 5.0kg·m의 성능 향상을 달성했습니다.

가장 체감할 수 있는 차이점은 즉각적인 가속 반응입니다. 일반적인 터보 엔진의 터보랙 현상이 완전히 사라져, 액셀 페달을 밟는 순간부터 강력한 토크가 전달됩니다. 0-100km/h 가속은 5.1초로 일반 터보 모델 대비 0.6초 단축되었으며, 이는 동급 독일 프리미엄 세단들과 어깨를 나란히 하는 수준입니다. 특히 시내 주행에서 신호 대기 후 출발 가속에서 압도적인 우위를 보여줍니다.

48V 마일드 하이브리드 시스템도 연비 향상에 기여합니다. 복합연비 8.9km/L로 일반 터보 모델 대비 소폭 향상되었으며, 정차 시 엔진 자동 정지 기능과 회생제동을 통해 실제 연비는 더욱 개선됩니다. 또한 전기 시스템의 지원으로 엔진 부하가 줄어들어 엔진 수명 연장과 정비 주기 연장 효과도 기대할 수 있습니다.

샤시와 서스펜션 기술의 진화

제네시스 G90은 전 트림에 에어 서스펜션이 기본 적용됩니다. 이 시스템은 도로 상황과 주행 모드에 따라 차체 높이와 댐핑 특성을 자동으로 조절하여 최적의 승차감과 핸들링을 제공합니다. 5가지 주행 모드(에코, 컴포트, 스포츠, 스포츠+, 스마트)에 따라 서스펜션 특성이 완전히 달라져, 럭셔리한 승차감과 다이나믹한 주행성능을 모두 만족시킵니다.

상위 트림에 적용되는 후륜 조향 시스템은 G90의 민첩성을 크게 향상시킵니다. 저속에서는 앞바퀴와 반대 방향으로 뒷바퀴가 움직여 회전 반경을 줄여주고, 고속에서는 같은 방향으로 움직여 직진 안정성을 높입니다. 5.27m의 긴 전장에도 불구하고 좁은 공간에서의 주차와 U턴이 훨씬 용이해져, 대형 세단의 단점을 상당 부분 해결했습니다.

능동형 노면 소음 저감 기술(ANC-R)은 G90만의 독특한 기술입니다. 마이크를 통해 실시간으로 노면 소음을 감지하고, 스피커를 통해 반대 위상의 음파를 발생시켜 소음을 상쇄시키는 원리입니다. 일반적인 방음재만으로는 차단하기 어려운 저주파 노이즈까지 효과적으로 제거하여, 도서관 수준의 정숙성을 실현합니다. 이는 특히 고속도로 주행이나 거친 노면에서 그 효과를 확실하게 체감할 수 있습니다.

성능 항목	3.5 터보	3.5 터보 e-SC	경쟁 모델 평균
최고출력	375마력	415마력	400마력
최대토크	51.0kg·m	56.0kg·m	53.0kg·m
0-100km/h	5.7초	5.1초	5.5초
복합연비	9.4km/L	8.9km/L	8.5km/L

고급 편의사양과 첨단 기술 옵션

실내 럭셔리 사양의 차별화

제네시스 G90의 실내는 최고급 소재와 정교한 수작업으로 완성됩니다. 기본형부터 적용되는 나파 가죽은 이탈리아산 최고급 원피를 사용하며, 상위 트림의 세미 아닐린 나파 가죽은 천연 가죽 특유의 부드러움과 향을 그대로 느낄 수 있습니다. 시트 스티칭은 모두 수작업으로 이뤄지며, 다이아몬드 퀼팅 패턴은 G90만의 독특한 디자인 요소입니다.

2열 VIP 시트는 G90의 핵심 편의사양입니다. 14웨이 전동 조절이 가능한 시트는 마사지 기능과 벤틸레이션, 열선 기능을 모두 갖추고 있어 항공기 퍼스트클래스 수준의 편안함을 제공합니다. 특히 리무진 모델의 2열 시트는 최대 150도까지 리클라이닝이 가능하여 완전한 휴식이 가능하며, 전용 오토만과 컨트롤 패널을 통해 모든 기능을 좌석에서 직접 조작할 수 있습니다.

앰비언트 라이트는 총 64색상으로 조절 가능하며, 시간대와 기분에 따라 실내 분위기를 자유롭게 변경할 수 있습니다. 특히 웰니스 모드와 연동되어 승객의 스트레스 수준에 따라 자동으로 색상과 밝기가 조절되는 기능은 다른 브랜드에서는 찾아보기 어려운 독창적인 기술입니다. 리어 윈도우 전동 선쉐이드와 함께 작동하여 최적의 프라이빗 공간을 제공합니다.

Bang & Olufsen 프리미엄 사운드 시스템

제네시스 G90에 적용된 Bang & Olufsen 사운드 시스템은 총 23개의 스피커와 1,570W 출력의 앰프를 통해 콘서트홀 수준의 음향을 제공합니다. 덴마크 명문 오디오 브랜드인 Bang & Olufsen과의 협업으로 개발된 이 시스템은 G90의 실내 음향 특성을 완벽히 분석하여 최적화되었습니다.

특히 주목할 점은 개별 좌석별 맞춤 음향 제공 기능입니다. 각 좌석에 설치된 독립적인 스피커 구성을 통해 운전석에서는 뉴스를, 뒷좌석에서는 클래식 음악을 동시에 들을 수 있습니다. 또한 헤드레스트에 내장된 스피커를 통해 개인별 맞춤 음향을 제공하여, 다른 승객의 방해 없이 개인만의 음향 공간을 만들 수 있습니다.

사운드 시스템의 하이라이트는 3D 사운드 모드입니다. 실제 공연장의 음향을 재현하기 위해 높이 채널 스피커까지 활용하여 입체적인 음향을 구현합니다. 재즈클럽, 콘서트홀, 교회 등 다양한 공간의 음향 특성을 선택할 수 있어, 같은 음악이라도 완전히 다른 감동을 선사합니다. 능동형 노이즈 캔슬링 기능과 함께 작동하여 외부 소음에 방해받지 않는 순수한 음향 경험이 가능합니다.

첨단 안전기술과 자율주행 기능

제네시스 G90은 제네시스 액티브 세이프티 컨트롤을 통해 최고 수준의 안전성을 제공합니다. 고속도로 주행보조 2(HDA 2) 시스템은 내비게이션과 연동하여 곡선로나 분기점에서도 안전한 속도로 자동 조절됩니다. 또한 차선 변경까지 자동으로 수행하여 레벨 2.5 수준의 자율주행 경험을 제공합니다.

전방 충돌방지 보조(FCA) 시스템은 보행자, 자전거, 교차로 대향차량까지 인식하여 다양한 상황에서의 충돌을 예방합니다. 특히 교차로에서 좌회전 시 대향차와의 충돌 위험을 감지하여 자동으로 제동하는 기능은 실제 사고 예방에 큰 도움이 됩니다. 후측방 충돌방지 보조(BCA)와 후방 교차 충돌방지 보조(RCCA)는 사각지대에서의 안전을 책임집니다.

원격 스마트 주차 보조(RSPA) 시스템은 좁은 주차공간에서 특히 유용합니다. 스마트키를 이용해 차량 밖에서 주차와 출차를 원격으로 조작할 수 있어, 기계식 주차장이나 협소한 공간에서도 편리하게 주차할 수 있습니다. 서라운드뷰 모니터와 연동되어 차량 주변 상황을 실시간으로 확인하면서 안전하게 주차가 가능합니다.

경쟁 모델과의 가격 경쟁력 비교

독일 프리미엄 세단과의 가격 분석

제네시스 G90의 주요 경쟁 모델인 BMW 7시리즈, 메르세데스-벤츠 S클래스, 아우디 A8과 비교하면 G90의 가격 경쟁력이 명확하게 드러납니다. BMW 750i는 1억 3,900만원부터 시작하여 풀옵션 시 2억원을 넘어서며, 벤츠 S450은 1억 4,800만원부터 시작합니다. 아우디 A8 55 TFSI도 1억 4,300만원의 높은 가격대를 형성합니다.

동급 사양으로 비교했을 때 G90의 가격 우위는 더욱 명확해집니다. G90 e-SC 시그니처(1억 4,640만원)와 BMW 750i M Sport(1억 8,500만원)를 비교하면 약 4,000만원의 가격 차이가 있습니다. 하지만 성능 면에서는 G90이 415마력으로 BMW의 530마력에는 못 미치지만, 실제 주행에서 체감할 수 있는 차이는 크지 않습니다. 오히려 연비나 정숙성 면에서는 G90이 더 우수한 평가를 받습니다.

편의사양 비교에서도 G90의 경쟁력이 돋보입니다. 독일차들이 기본 사양을 최소화하고 대부분 옵션으로 제공하는 반면, G90은 대부분의 고급 사양이 기본 포함됩니다. 예를 들어 벤츠 S클래스에서 마사지 시트, 프리미엄 사운드, 뒷좌석 모니터 등을 옵션으로 추가하면 추가 비용만 3,000-4,000만원이 발생하는 반면, G90은 이러한 사양들이 대부분 기본 포함되어 있습니다.

일본 럭셔리 브랜드와의 비교

일본 럭셔리 브랜드의 대표주자인 렉서스 LS와 비교하면 또 다른 양상을 보입니다. 렉서스 LS 500은 1억 2,800만원부터 시작하여 G90과 비슷한 가격대를 형성하지만, 성능 면에서는 416마력으로 G90 e-SC와 거의 동등합니다. 하지만 렉서스 특유의 하이브리드 시스템을 통한 뛰어난 연비(10.7km/L)는 G90 대비 장점으로 작용합니다.

렉서스의 강점은 브랜드 프리미엄과 신뢰성입니다. 20년 이상 축적된 럭셔리 세단 노하우와 도요타그룹의 품질 관리 시스템은 G90 대비 확실한 우위요소입니다. 하지만 디자인의 독창성이나 첨단 기술 면에서는 G90이 더 앞서는 것으로 평가됩니다. 특히 제네시스 페이스 커넥트나 지문 인식 시동 등의 혁신 기술은 렉서스에서 찾아볼 수 없는 차별화 요소입니다.

무한대 G70도 고려할만한 경쟁 모델입니다. 5.6리터 V8 엔진의 416마력을 발휘하는 이 모델은 1억 2,500만원의 가격으로 G90과 직접적인 경쟁 관계에 있습니다. 하지만 연비(6.8km/L)나 친환경성 면에서는 G90이 훨씬 우수하며, 첨단 편의사양에서도 G90이 앞서는 것이 사실입니다.

모델명	시작가격	최고출력	연비	주요 특징
G90 e-SC	1억 1,640만원	415마력	8.9km/L	일렉트릭 슈퍼차저
BMW 750i	1억 3,900만원	530마력	8.2km/L	M Performance
벤츠 S450	1억 4,800만원	367마력	9.1km/L	마일드 하이브리드
렉서스 LS500	1억 2,800만원	416마력	10.7km/L	Multi-Stage 하이브리드

중국 신흥 럭셔리 브랜드 동향

최근 중국 럭셔리 브랜드들의 국내 진출이 가시화되면서 G90에도 새로운 경쟁 요소가 등장했습니다. 홍치 H9이나 BYD 한 등의 모델들이 G90 대비 30-40% 저렴한 가격으로 유사한 사양을 제공하고 있어 가격 민감층에서는 위협적인 존재가 되고 있습니다. 하지만 브랜드 파워나 품질 신뢰성 면에서는 여전히 G90이 압도적 우위를 유지하고 있습니다.

특히 전기차 분야에서 중국 브랜드들의 약진이 두드러지고 있습니다. NIO ET7이나 루시드 에어 등은 G90과 비슷한 가격대에서 전기차 특유의 즉석 가속과 첨단 기술을 제공합니다. 하지만 충전 인프라나 서비스 네트워크 면에서는 여전히 제약이 있어, 현실적인 대안으로는 한계가 있습니다.

결론적으로 G90은 독일차 대비 합리적인 가격과 일본차 대비 앞선 기술력, 중국차 대비 우수한 품질과 브랜드 파워를 모두 갖춘 균형잡힌 선택지로 평가됩니다. 특히 국내 생산으로 인한 빠른 서비스 대응과 부품 수급의 안정성은 수입차 대비 명확한 장점으로 작용합니다.

구매 혜택과 금융 옵션 정보

정부 지원 혜택과 세제 혜택

2025년형 제네시스 G90은 e-SC 모델의 경우 48V 마일드 하이브리드 시스템 덕분에 개별소비세 감면 혜택을 받을 수 있습니다. 최대 300만원의 세금 절약 효과가 있어 실질적인 구매 부담을 줄여줍니다. 또한 친환경차 인증을 받아 취득세 감면 혜택도 추가로 받을 수 있어, 총 400-500만원의 세제 혜택을 기대할 수 있습니다.

법인 구매 시에는 더욱 많은 혜택이 제공됩니다. 업무용 승용차 필요경비 인정 한도가 연간 1,600만원으로 상향 조정되어 G90과 같은 고급 세단도 업무용으로 인정받을 수 있습니다. 또한 감가상각을 통한 세무 혜택과 함께 각종 유지비용을 손비 처리할 수 있어 실질적인 구매 부담이 크게 줄어듭니다.

리스 계약 시에는 부가가치세 환급 혜택도 받을 수 있습니다. 일반적으로 차량 구매 시 부가가치세는 환급이 불가능하지만, 리스 계약의 경우 월 리스료에 포함된 부가가치세를 사업자등록증을 가진 법인이나 개인사업자가 매입세액공제로 환급받을 수 있어 추가적인 경제적 이익을 얻을 수 있습니다.

제네시스 금융 프로그램

제네시스는 G90 구매를 위한 다양한 금융 프로그램을 제공합니다. 제네시스 파이낸셜을 통한 할부 구매 시 최대 84개월까지 분할 납부가 가능하며, 신용등급에 따라 연 2.9%부터 시작하는 저금리 혜택을 제공합니다. 특히 우수 고객에게는 특별 금리 혜택을 제공하여 구매 부담을 최소화하고 있습니다.

제네시스 케어 프로그램은 G90 구매 고객만을 위한 특별 서비스입니다. 차량 인도부터 5년간 무상 점검, 긴급출동 서비스, 대차 서비스 등 프리미엄 애프터서비스를 제공합니다. 특히 전담 컨시어지 서비스를 통해 차량 관련 모든 업무를 원스톱으로 처리할 수 있어, 바쁜 비즈니스맨들에게는 시간적 가치까지 제공하는 차별화된 서비스입니다.

제네시스 멤버십 프로그램은 G90 소유주에게만 제공되는 특별 혜택입니다. 전국 주요 호텔과 골프장에서의 할인 혜택, 공항 라운지 이용권, 프리미엄 브랜드와의 제휴 할인 등 일반적인 자동차 브랜드에서는 제공하기 어려운 고급 서비스들이 포함됩니다. 연회비 없이 차량 보유 기간 동안 지속적으로 제공되어 소유의 즐거움을 배가시킵니다.

보험과 유지비용 분석

G90의 보험료는 일반적인 예상보다 합리적인 수준입니다. 첨단 안전장치들의 대거 적용으로 보험사에서도 사고율이 낮은 안전한 차량으로 분류하여 보험료 할인 혜택을 제공합니다. 만 35세 이상 운전경력 10년 이상의 우량 운전자 기준으로 연간 보험료는 200-250만원 수준으로, 동급 수입차 대비 20-30% 저렴합니다.

정기 점검비용도 국산차의 장점을 보여줍니다. 6개월 또는 1만km마다 실시하는 정기 점검비용은 평균 15-20만원 수준으로, 독일차 대비 절반 이하입니다. 또한 전국 어디서나 제네시스 서비스센터를 이용할 수 있어 출장이나 여행 중에도 안심할 수 있습니다. 순정 부품의 가격도 수입차 대비 30-40% 저렴하여 장기적인 유지비 절약 효과가 큽니다.

연료비는 G90의 가장 큰 고민거리 중 하나입니다. 프리미엄 휘발유 권장으로 연료비 부담이 있지만, 동급 수입차들과 비교하면 연비가 우수한 편입니다. 연간 2만km 주행 기준으로 연료비는 약 400-450만원 정도 예상되며, 이는 동급 독일차들과 비슷한 수준입니다. e-SC 모델의 경우 48V 시스템의 연비 향상 효과로 연간 50-100만원의 연료비 절약이 가능합니다.

항목	G90 연간 비용	동급 수입차	절약 효과
보험료	200-250만원	300-350만원	약 100만원
정기점검	40-50만원	80-120만원	약 60만원
연료비	400-450만원	450-500만원	약 50만원
총 유지비	640-750만원	830-970만원	약 210만원

2025년형 제네시스 G90은 9,540만원부터 1억 6,720만원까지의 가격대로 국내 최고급 플래그십 세단 시장을 선도하고 있습니다. 특히 415마력의 강력한 성능을 자랑하는 e-SC 모델과 최고의 뒷좌석 공간을 제공하는 리무진 모델은 동급 수입차 대비 탁월한 가성비를 보여줍니다. 48V 일렉트릭 슈퍼차저 시스템과 Bang & Olufsen 프리미엄 사운드, 그리고 최첨단 안전기술까지 갖춘 G90은 단순한 이동 수단을 넘어 럭셔리 라이프스타일의 상징으로 자리잡았습니다.

동급 경쟁 모델과 비교했을 때 G90은 독일 프리미엄 세단 대비 20-30% 저렴한 가격에 유사한 성능과 사양을 제공하며, 국산차 특유의 경제적인 유지비와 우수한 서비스 네트워크까지 갖추고 있습니다. 정부의 친환경차 지원 혜택과 제네시스만의 특별한 금융 프로그램, 그리고 프리미엄 멤버십 서비스까지 고려하면 G90은 럭셔리 세단을 꿈꾸는 모든 이들에게 현실적이면서도 만족스러운 선택지가 될 것입니다. 대한민국이 자랑하는 최고급 세단 G90으로 진정한 럭셔리 모빌리티의 세계를 경험해보시기 바랍니다.

공식 참고 링크 안내

제네시스 공식 홈페이지 현대자동차그룹 한국자동차산업협회